Mes futures lignes et futurs avions

Ici, je vous parlerais de l'achat de mes prochaines lignes et de mes prochains avions.

Pour les lignes voici les prochaines qui seront à mettre à l'actif de ma compagnie quand j'en aurais les moyens :

FRA -> NOU (Nouméa) (ce qui relierais mes 2 hubs, symboliquement ça ferais bien)




FRA -> PEK (Pékin)




FRA -> HND (Tokyo)




FRA -> TNR (Antananarivo : Madagascar)




FRA -> DXB (Dubai)




NOU -> SIN (Singapore) (Cela reliera l'ile au continent)



Pour les avions, pour le moment c'est que les 2 A319-100LR de l'achat groupés de novembre qui sont prévu, je verrais par la suite.

Tu vas allé à Dubaï! ^^

Par la suite, oui

J'ai acheter 1 Q-400 qui continue d'exploiter ma ligne Nouméa --> Auckland, il me reste de la demande sur cette ligne mais que du mardi au dimanche donc pour le moment, je n'y toucherais plus jusqu'à l'ouverture d'une autre ligne, comme ça je pourrais utiliser ce qui me reste en bouche trou.

Plus d'achat avant l'achat groupé de novembre, où je ferais un gros emprunt suivant la somme que j'aurais ce jour là car en + des 2 A319-100LR, je pense prendre avec l'alliance 1 A340-500 et par moi même l'achat de la ligne entre mes 2 hubs.

Grâce à wikipédia, je vais prendre aussi les lignes existantes sur l'aéroport de Nouméa soit :

Nouméa -> Sydney
Nouméa -> Brisbane
Nouméa -> Nadi
Nouméa -> Wallis ouverte le 01/11/2013

Nouméa -> Papeete
Nouméa -> Port Vila
Nouméa -> Tokyo
Nouméa -> Osaka
Nouméa -> Séoul

et puis après sur ce hub, je pense que je m’arrêterais là par rapport aux nombres de passagers annuels.

De combien est la fréquentation sur Nouméa en terme de passagers  et quelle est la catégorie max acceptée

Passagers Annuels : 479 803 et il est catégorie 9

ah ouai quand même et A345 c'est pour rallier Francfort ?

Pour faire FRA --> Nouméa car a Francfort + de passagers

J'ai l'honneur de vous annoncer que je viens d'acheter les 2 A319-100LR (en perso car apparemment personne ne peut se mois ci par l'alliance), ces 2 avions sont en train d'exploiter mes lignes existantes afin d'accroitre mon bénéfice.

L'ouverture de la ligne entre Francfort et Nouméa à eu lieu, il ne me manque plus que la réponse de la banque pour le prêt afin de pouvoir payer le complément de l'avion que je ne peut pour le moment pas acheter.

Dans 2 h j'aurais mon A340 -500

Encore une nouvelle ligne a été ouverte au départ de Nouméa et à destination de Wallis à Wallis & Futuna, un Bombardier Q400 assurera dans quelques temps les premiers voyages sur cette ligne.


(Encore 8 lignes réelles à crées)

Es-tu intérésser par l'A350 toi? :p

l'A350 n'y est pas sur le jeu

Quand il y sera --' :p

Ah voir suivant les caractéristiques de l'avion

Mon prochain avion, sera encore un A340-500 pour refaire des vols entre mes 2 hubs.

Le temps de vols est de 39h15 aller retour (pour infos)

Et je prendrais aussi un autre Q-400 afin de refaire des vols sur mes lignes Nouméa -> Wallis et Nouméa -> Auckland.

Après, j'économiserais pour mon 3ème hub et au moins 1 ligne + 1 avion.

Évite les lignes de +24h elle sont dur a organiser et de plus souvent pas de vols le,dimanche et donc une chute monstrueuse de la TS

Micko tu vas prendre quel hub? 
Alex, les vols le dimanche rapportent plus?

Ma TS est déjà basse le dimanche mais est bien les autres jours donc ça compense bien et vu que j'ai d'autres lignes je peux remplir le planning avec d'autres.

Pour le moment, je ne sais pas quel hub, faut déjà que je rembourse une bonne partie de l'emprunt et l'achat n'aura lieu qu'en Février pour les 1 an de ma compagnie je pense

Non il ne rapporte pas plus mais il vaut mieux éviter les ligne de +24 h prenez 24h -25h ça va après ça devient dur a organiser et vous aurez des jours très creux a cause de ça

Au tu sais, par rapport à sa je gère ^^  Mes deux avions qui rapportent le plus et qui sont de la méme configuration que les autres, sont ceux qui me rapportent le plus

Dans environ 2 semaines, j'aurais les emprunts sur RDV à la banque Sky Crédit donc je pourrais acheter les 2 avions que je souhaites, ça va me faire beaucoup en emprunts mais beaucoup de gains.

Sinon il faut trouver une astuce pour parlier le problème des lignes de plus de 24h

Car on souhaite  que chaque jour on est un vol vers cette destination.

si on réfléchit je pense qu'on doit pouvoir trouver une combinaison gagnante...

je vous invite à télécharger

http://tafam2.e-monsite.com/pages/telechargement.html


fichier excel fait par un membre je m'en sert de temps à autre pour savoir le cout d'un avion

mais il y a plein d'autre module sympa c'est assez intuitif mais relou à remplir au début et il y a un module pour trouver le meilleur rendement d'un planning

J'essayerai d'améliorer la partie
"Aide Planification des plannings par avion"