Candidature Antaeus

Bonjour à vous chers IFC!


Oui j'essaye de vous rejoindre et donc commençons par le formulaire:
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Formulaire de candidature


Votre prénom :  Nebil

Votre âge : 27 ans 

Nom de votre compagnie :  Neapolis

ID de votre compagnie aérienne : 71060

Ancienneté de votre compagnie : crée : Date d'inscription : 21/03/2014

Gains journaliers : Bénéfices hebdomadaires des vols : 109 927 216 $

Moyenne de votre trésorerie structurelle :  
02/07/2014 :4 638 663 $

01/07/2014 :7 101 192 $

30/06/2014 :7 778 237 $

29/06/2014 :3 782 259 $

28/06/2014 :7 457 368 $

27/06/2014 :7 873 497 $

26/06/2014 :8 691 952 $


Votre flotte :  j'ai 20 X A320-200
                      01X A321-200
                      05X  B757-200

Banques débloquées et montant des dettes :
dettes: 


Somme totale à rembourser :1 147 926 144 $ 

Sky Credit :386 285 713 $
MiniBank :32 769 248 $
Caisse des Pagnes :47 633 950 $
Caisse des Pagnes :143 990 000 $
MiniBank :111 100 000 $
Sky Credit :139 062 858 $
Caisse des Pagnes :176 559 947 $
MiniBank :110 524 428 $

Banc débloquées:


Mini express et RDV


Caisse des Pagnes, express et RDV


Sky Express


Chaise Express( pas encore commandé j'attend un meilleur taux et une alliance pour me conseiller  )

Pourquoi avoir choisi notre alliance ?

Principalement je la découvre grace au Mail de votre directeur recruteur!!!
Mr 
[ltr]Mattew15[/ltr]
  qui m'a envoyé un mail contenant les liens de la Mère IFC and wing ainsi que la préz, c qui m'intéréssa c'est les signes claies d'activité et de maitrise du jeu ce que je cherche étant un joueur qui n'a encore que joué en solo avec les moyens de compréhension du bord, ...


Qu'attendez vous d'une alliance ?

les trucs et astuces pour bonne générations de profil, partage d'experience entre aide 


(alors à savoir que ça me fait très plaisir de jouer en équipe à avoir des objectifs d'équipe, même si au détriment d'évolution personel)


 je suis prêt à investir dans l'alliance comme à en profiter


( je ne sais pas encore grand chose de comment on en profite malgrès le temps passer sur le jeu déjà.


Ce ne fut que pratiquement de la micro-gestion de la rentabilité des lignes dont je dispose, d'une connection quotidienne pendant cette période pour profiter du cumul du bonus de TC et donc à chaque atelier prendre les avions et revendre, mais mon jeu commençai à m'ennuyer et donc je m'étais décider que c'est bien le moment d'avoir de la compagnie, des directives, technique de développement alliances, tc

Vos connaissances éventuelles (htlm, flash, Photoshop, etc...) :


alors j'avais fait mais interrompu des études en génie-logiciel, j'ai des connaissances de base en HTML, C#, mais avec un tas de poussière dessus
je n'ai jamais eu la main ou la patient pour le traitement d'image, même si j'admire bien le tavail que font certaine maison de 3D(en jeu ou film d'animation) 


Vos occupations (métier, études, etc...) :

Guide touristique localisé en tunisie, spécialisé dans les excursions Sahara, ou je fais des commentaires de tourné en VLM ou petit Jet. sinon comme tous le monde dans le bus, pationné de sky-diving en desert ou montagne(ce dernier est interompu vu que la zone montagne nord ouest est une zone militaire fermée, à cause de ces foutus extrémistes qui reviennent de la syrie ...) 
Autres renseignements que vous souhaiteriez nous communiquer :

alors oui biensur, j'ai actuellement 750M de liquidité, et je negocie un pret sur RDV chez la mini d 300M ainsi qu'un express possible à commander chez la chaise donc à 750M, en gros je dispose sous la main d 1 milliard 800 million, et de 54 million de RD, je n'attend que des conseils, pour des lignes les plus profitables à partir de CDG Paris!!!
PS: dans les recherches d'avion j'ai fais deja la reduction d'achat groupé, 4 fois au premier pallier et 4 fois au 2eme, donc je peux débloqué l'avion qu'on me conseillerai pr l'étape suivante...
les lignes que j'ai actuellement sont:

J'aimerai bien postulé pour la IFC1 ( la mère) j'èspère que l'avancée de mes recherches et de mon compte soit assez à la hauteur.



En attendant vos questions , je vous souhaite bonne Lecture et bon jeu!!

Désolé du doublon, mais je suis quand meme content d'avoir eu mon premier empreint sur RDV:

voici la demande et réponse du banquier  ____
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Message de Karl Pitaliste - 03-07-2014
Votre prêt est bien sûr accordé et le tout à 1%.

• Montant : 300 000 000 $
   
  
• Taux : 1,00 %
   
  
• Durée : 25 Semaines
  

Message de Karl Pitaliste - 03-07-2014
Bonjour Mr Antaeus.

Voilà qui est intéressant! N'oubliez pas de donner mes amitiés les plus sincères à Natascha! Et votre Banquier travaille chaque jour... Notre Directeur bien aimé nous fouette et nous offre du pain sec pour le déjeuné. Bref.
Et promis! Je guette le forum pour suivre ces aventures! J'y passe quotidiennement d'ailleurs.

A bientôt!
Alain Posteur.

• Montant : 300 000 000 $
   
  
• Taux : 1,00 %
   
  
• Durée : 25 Semaines
  

- 02-07-2014
Bonne lecture:D
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La crise, quand il y en a plus, il y en a encore!!!

Préface:
Paris le 30/06/2014, Bureau du secrétaire au PDG de Neapolis-Airlines, le téléphone sonne...

Personne ne répond, il est pourtant un Lundi , veille d'un juillet, de haute-saison de vacanciers...

La secrétaire, cette Natasha importée chez les Russes est au bureau du Big boss, situation critique oblige:
il faut que le nœud de sa cravate, oui ce bout de tissu inventé par la cavalerie cosaques au 18ème et qui depuis ne sert à rien mais que Protocol oblige, un nœud qui doit être parfait à l’arrivée de ce fameux rendez-vous tant attendu...

Fallait que quelqu'un décroche, ça pourrait bien être quand même le chauffeur du banquier qui se perd dans ces arrondissement à pseudo PME ... à l'habitude de la sainte mère la bourse, ou Wall Street ou il se retrouve dans son bain et ou il conduirai son maître les yeux fermés!

Le fameux nœud avait été refait quatre fois est enfin bon, même si le Big Bows est encore grawve inquiet Une réplique sec, d'une ennuie qui grimpe de sa Natasha:" faudra plutôt s'inquiéter de bilan du comptable qu'on va devoir mentrer au dieux tout puissant qui va si satisfait lacher les vannes... " lui change volt face de centre d'interret!!!
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Chapitre1:
Il sait plus par où commencer: regardant un tableau pareil:
Bénéfices hebdomadaires des vols : 111 018 732 $ 

ou encore pire le tableau des virement bancaires de remboursement de ses pret express, qu'il s'était forcé de commandé à ses début au printemps dernier!!
Remboursement hebdomadaire : 65 890 322 $

il s'est dit que faudrait bien qu'il enlève les bon d'essence à ses chercheurs qui lui pique 10million de la caisse par jour ..., et puis de toute façon il en aurai pas besoin pr encore longtemps, vu que enfin débloqué l'acces à la chaise et leur miraculeux 750M d'un cp sec!!!

si il les garde encore dans ses labeaux c'est qu'il a besoin qu'il lui aprenne à ses pilotes de voler avec de nouveaux avions, p-e bien un 900 ER ou un bon long courrier vers la route de la soie, en tt cas il s'était juré de ne plus commander de A320-200, ces vieux rafiots, qu'un B17 vaudrai mieu à piloter

Et puis ce banquier qui est en retard, il évite de se faire une mauvaise humeur, après tous, déjà qu'il se déplace chez lui UN LUNDI matin, puis il pense pourquoi il cri le lundi ? il serait peut-être pas le seul à ne pas avoir résister à se faire 8 heure de vol dimanche soir à Lundi matin, course contre la monte et même le sens de rotation de la terre, pour revenir d'un week end express au brézil, et tous ça pour 2 match de foot qu'il n'a jamais aimé et en plus des dépenses du jet privée, pas le bon moment...
mais dur de résister quand c'est en loge, tout est visibilité comme dit Coelho ...

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Chapitre 2:

Lundi matin foutu autant profiter de l'attente à réviser l'état de son hangar, prenant le risque de se perdre entre tous ses 20 pièce A320-200 , leur C-check qui vienne presque tous d'attérir sur son bureau, encore non lu depuis samedi, avant le départ de presque tous en conget pré-saison, le dernier pour tt le monde, enceintre incluse ...
et puis ce ratage, cette bourde , ce coup foiré des 5 X 757-200, un argent envoyé par le fênetre... 

il se dit que s'il faut acheter du grand , autant faire ça comme il se doit et non avec les miettes, il pense sérieusement à se mettre à lobbyer comme tout le monde qui réussit à se metamorphoser en engrenage de la grande machine du $!!!

il faudra qu'il y va tout claire, en comptabilité comme en tact et diplomatie avec ce miracle de banquier qui se déplace chez lui un lundi Matin, et il se dit, si tous se passe bien, sa serai bien de l'inviter à manger !

Natasha qui lit dans ses penser le voyant y aller à la classique pour plaire à un banquier, sait que s'il y va comme ça avec de la visibilité , cette maladie qui touche tous ce qui bouge de sept à soixante dix-sept ans fera vaciller cet empreint et on se retrouvera juste avec les 754M qui sont en liquide dans la caisse, si elle rajoute les 750M de la chaise qui vont venir quand il y aura meilleur taux et que le bows irai commander le pret, on serai juste à peine avec un 1 milliard 500, alos qu'il lui faut 1M700 et garder un peu de liquide quand meme dans la caisse pour se payer son botox avant le conget du boss ...
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Chapitre 3:

ils mire 3 heures à étudier les modèles, à faire des calculs astronomique et micro gérés... le Banquier qui se montra très intéréssé, s'excusa quand même auprès du PDG, pour se rentrancher à peine avant la pause de midi, pour étudier dans leur tour de glace de banque et décider du taux qui pourrai bien faire de ce talentueux sans qu'il le sashe PDG, un client fidèle, apres tout il sait faire de l'argent et générer des profit en plus son endettement général qui n'est que de :

Somme totale à rembourser : 1 147 926 144 $ 
Sky Credit : 386 285 713 $
MiniBank : 32 769 248 $
Caisse des Pagnes : 47 633 950 $ 
Caisse des Pagnes : 143 990 000 $
MiniBank : 111 100 000 $ 
Sky Credit : 139 062 858 $ 
Caisse des Pagnes : 176 559 947 $ 
MiniBank : 110 524 428 $

et avec son revenu stable hebdo il pourrai largement payer leur empreint et en commander un autre assez bientot!!!
Le banquier se dit, plus on cumulera les empreint chez lui et plus on gagnera des bénéfices, sa ne servirai à rien de le retarder encore avec un rajout de semaine. surtout que c'est son premier empreint sur RDV avec une banque faudra pas le faire fuir, une fois qu'il s'est décidé à libérer du temps pour nous voir
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Chapitre 4 aux prochains pret ou à suivre sur forum ( inclu des crises politique, de l'espionnage, fin de quoi faire un bon scénario d'un film français tout pourri et complètement raté) bon jeu

• Montant : 300 000 000 $
   
  
• Taux : 1,09 %
   
  
• Durée : 25 Semaines
  

J'aime beaucoup cette partie RolePlay c'est plein d'humour j'aime bien 

Merci d'être venu sur notre forum les différents membres vont se présenter et surtout te poser des questions afin de compléter ta candidature

De plus tu postules prioritairement pour l'alliance mère on va donc voir si c'est possible

c'est vrai que tu as ouvert des lignes LC mais je suis un peu étonné lorsque je vois ta flotte tu es plus sur du Moyen courrier!

Tu travailles sur du Low ou High Cost !!

Keuchy a écrit:

Bonjour à toi Antaues


A ce que j'ai pu voir sur ton image, tu as comme hub celui de charles De Gaulles. Quel est le type de trajet préfères tu réalisé (CC,MC,LC ?)


Puis quel avion utilises tu en majorité.


Cordialement Keuchy

Bonjour Keuchy, merci de l'interret!

Pour le Hub actuellement j'avais commencé avec CDG, choix de noob pour ma part, je commençais donc ensuite me suis retrouvé avec les avions de départ, je m'étais direct orienté vers la portée maximal de ces derniers sur plusieurs pays, et sans vous le cacher en commençant par les states, distances que je connaissais déjà sur d'autre jeu mais de simu, , remarquant que sa permettai le plus d'exploiter la ligne des trajet de 16h45 de quoi travailler toute la semaine sur une ligne, donc je parle bien des A320-200!!!


comme mentionné sur la capture d'écran, tt mes lignes sont en A320-200(avec une ou j'ai introduit un A321-200, pour prendre le max de miette de passager) ensuite, j'avais voulu m'éloigner un peux pensant que c'était la solution pour plus générer du profil, je m'étais orienter vers les 747 ... ratage complet, je compte les vendre si je ne trouve pas une ligne ou ils sont bien exploitable, mais bon pour le moment sa se rentabilise au moin 

quel sont mes project de lignes? alors du MC à max portée p-e bien avec les 737-900ER qui est en gros un A320-200, mais plus grand économique et rapide donc cassant la barre des 16h, même si je n'ouvrirai pas pour le moment des 6k km mais plutot des vrais inter-continental j'envisagerai de temps en temps quand je tombe sur une ligne avec bonne rentabilité prix de vente etc d'en lancer une car il se trouve qu'elle peuvent être assez rentable( exemple la lign sur canada en 6000 km m ramène mieux que la ligne des 747 avec leur 7k5 km ou plus, pourtant c dernier sont mix à max distance, mais le choix du pays n'a pas permis une bonne exploitation, 

ce qui m'a permis de comprendre un truc, il n'est pas aussi simple de choisir un avion pour sa ligne, il faut en parallèle choisir la ligne et l'avion sinon on se retrouve a parachuter des avions sur des lignes parfois non adéquates vu le nbre de passager etc...

pour conclure, il n'y aura pas de CC, j'en suis certain, apès pr les Mc, vraiment faut qu sa soit rentabl pr l'avion , adéquat à une fréquence d'usage pret de la distance max de l’appareille (de cette catégorie des 5k-7k, apres je suis ouvert à tous conseils astuce, je tatonne de mes propres mes moyens d'analyse du jeu, je suis venu à l'alliance pour compléter mon analyse avec celle des autres!! 
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Citation :

J'aime beaucoup cette partie RolePlay c'est plein d'humour j'aime bien 

Merci d'être venu sur notre forum les différents membres vont se présenter et surtout te poser des questions afin de compléter ta candidature

De plus tu postules prioritairement pour l'alliance mère on va donc voir si c'est possible

de rien le plaisir est à moi. oui pour la mother donc je suis patient, je tente mon coup    
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Kevin D.Tu travailles sur du Low ou High Cost !!

j'ai croisé ce termne quelque fois sur fofo, j'avais pas eu le temps/chance de voguer sur fofo à lire tous ces détails, mais je pense que je suis en high cost car apres l'audit je met les tarifs aux max suggéré par le tableau de gestion de tarifs, croyant que c'est le plus rentable optimisé, si vous me dirai qu'il y a un autre moyen ou tout un truc la dedans( dépend des lignes etc) je suis preneur surtout pour les prochaines lignes / hub
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vous l'aurez deviné, pour le moment c'est une orientation de génération de profit optimisé, ce qui me permettrai eventuellement d'ouvrir des hubs là on en aurai besoin? une bonne flotte? 
vous savez après avoir étudier l'histoire de Rome, l'impérialisme et expensionnisme est quelque chose en soit déjà, et je préfère exercé cette tentation sur un jeu que d'avoir des opinions IRL de ceci   _____
tcht tcht: tour de contrôle !!! à vous!

On voit que tu as découvert par toi même les bases du jeu même s'il faudrait approfondir la réflexion un peu plus je pense que chez nous tu vas apprendre rapidement à combler tes lacunes et booster tes bénéfices

Es-tu à l'aise avec Excel ?

Un souhait de hub futurs ?

J'adore ce côté RP, le seul petit point noir concerne les fautes, j'avoue que j'ai eu un peu de mal à suivre...

Mais sinon, bonne candidature, en effet. Je pense qu'on peut en effet t'apporter pas mal de petits trucs et astuces...

Candidature intéressement, j'aime le coter RP !

Pour ma part je n'est pas de question supplémentaire a poser pour l'instant  

Pour ma part c'est bon également!

gizmodu69 a écrit:

Pour ma part c'est bon également!

Thx

Citation :

Elsassisch
Candidature intéressement, j'aime le coter RP !

Pour ma part je n'est pas de question supplémentaire a poser pour l'instant  

moi par contre je kiffe grawv ton slogan,   

Citation :

Tigrou37
J'adore ce côté RP, le seul petit point noir concerne les fautes, j'avoue que j'ai eu un peu de mal à suivre...

Mais sinon, bonne candidature, en effet. Je pense qu'on peut en effet t'apporter pas mal de petits trucs et astuces... 

Bonjour, merci pour la patience donc pour me lire, j'ai pour le moment un clavier qui bug de la touche "e", "r", "z", "y" et "k", du coup je me sert de clavier visuelle car sans c deux lettre, le français n'est plus !!

pour moi le français est plus une langue parlé, je l'aurai oublié si je ne lisais pas encore de temps en temps quelque roman ^^  

Mattew15 a écrit:

On voit que tu as découvert par toi même les bases du jeu même s'il faudrait approfondir la réflexion un peu plus je pense que chez nous tu vas apprendre rapidement à combler tes lacunes et booster tes bénéfices

Es-tu à l'aise avec Excel ?

Un souhait de hub futurs ?

Pour ce que tu dis au début, voilà tu as su résumé la situation du jeu!!

Pou excel, les équations et formules basiques sont ok, après si il  y a d'autre tech j'aimerai bien découvrir!!!

Certainement, ça serai ma contribution pour l'alliance, je vous laisserai choisir le timing par rapport à mon évolution et les besoins de l'alliance!

Keuchy a écrit:

Merci bien Antaeus pour tes réponses et explications.  Egalement basé a CDG, je suis plus sur du MC (ligne entre 1 K et 2 K km) , sa marche plutôt bien ^^.

Donc tu veux apporter un maximun de confort à tes passagers (High cost) ou tu veux faire le  plus économié en faisant payé les toilettes ( low cost) ?

à vrai dire, je suis donc en low cost mais pas tous recherché, juste le 1er pallier du low cost!! 

tu peux me dire comment c plus rentable? as tu un avion par ligne et qui fait plusieurs voyage, commnt tu rentabilie le temps d'attente de 2 heures de repos pr l'avion après chaque vol?

et par sa mache tu veux dire que avec un mme nombre d'avion je peux mieu gagner? si je fais pareil?
sinon pour mon état actuel, vous me conseiller d'aller low ou high cost pr plus d benef? qu'est-ce le plus rentable?

Je suis pour , au vue des réponses fournie tu est un bon candidats

es-tu prêt à suivre notre formation interne pour booster tes revenus et comprendre les clés du jeu?

Bonjour,

Cette candidature me plait bien !

alexedu77 a écrit:

Je suis pour , au vue des réponses fournie tu est un bon candidats

Bonjour, merci!!

Citation :

Mattew15
es-tu prêt à suivre notre formation interne pour booster tes revenus et comprendre les clés du jeu?

Après ton message de recrutement, je me suis plus intéréssé à cette ally que d'autre qui m'ont contacté au fur et à mesure.
et oui j'èspère bien vous rejoindre pour la même raison que tu cite, c'est ce que je cherche!!   

Littlefred a écrit:

Bonjour,

Cette candidature me plait bien !

Bonjour, merci!

PS: me reste 24M r$ pour débloquer l'empreint sur RDV chez la Sky, donc dans 14 jous je pourai me lancer sur Rdv caisse et sky  avec les 1 milliard 760 million dont je dispose (dont  1 052 301 740 $  en liquide déjà en caisse + 750million que je peux prendre à tt moment chez la chaise)
donc au faite, je vais certainement faire un jump en prod avec vos conseils, surtt que je suis normalement sur le point de commander une bonne flotte ( AG? need comprendre comment en profiter)


édit: je viens de tomber sur la réponse sur le wiki du jeu  
http://aide.airlines-manager.com/index.php/Vid%C3%A9o_:_Achat_group%C3%A9_d%27alliance
ou comment passer pour un noob confirmé      

Bonjour à toi, ta candidature me plait bien aussi :-) !

on réfléchit à ta future affectation entre IFE1 ET IFE2

Mattew15 a écrit:

on réfléchit à ta future affectation entre IFE1 ET IFE2

prenez votre temps, juste prendre en considération tous ces $ non dépensé encore, dont je dispose et qui vont bien changer mes stats  une fois mis en action,
( 2 milliard de dollar avec les express qui viennent d rafraichir) 
 pour le reste c'est comme vous voulez  

pour vous tenir au courant car vous êtes deux candidats à vouloir venir chez nous

Nous allons vous accepter tous les deux dans notre groupe 

Pour ce qui est des affectations nous avons des problèmes au niveau des places car les alliances possèdent aussi une R&D et donc les places doivent être débloqué et les places chez IFE1 sont malheureusement réservé à des candidatures plus expérimentés

Mais nous allons vous trouver de la place n'ayez crainte mais vraisemblablement plus chez IFE2 le temps de vous faire mûrir, on va s'occuper de vous pour vous faire passer en un rien de temps en candidat 5 étoiles

Mattew15 a écrit:

pour vous tenir au courant car vous êtes deux candidats à vouloir venir chez nous

Nous allons vous accepter tous les deux dans notre groupe 

Pour ce qui est des affectations nous avons des problèmes au niveau des places car les alliances possèdent aussi une R&D et donc les places doivent être débloqué et les places chez IFE1 sont malheureusement réservé à des candidatures plus expérimentés

Mais nous allons vous trouver de la place n'ayez crainte mais vraisemblablement plus chez IFE2 le temps de vous faire mûrir, on va s'occuper de vous pour vous faire passer en un rien de temps en candidat 5 étoiles

c'est très logique de votre part, après si possible pour mon futur AG, si c'est en IF2, ça fera profiter à l'ally? c'est quand même pour 1 milliard 800M que je lancerai événtuellement! fin bon on verra ça en interne ou sur skype/mumble

Merci de m'avoir fait confiance et accépté
si vous passer par CDG, c'est dans mon bureau l'apéro  servi par natasha  

Bravo et bienvenue! Pour les AG dans IF2 tu profitera des 7% sans souci avec 1,8 Mds de commande! 
Par contre en fait un le 1er août, d'ici là t'auras sûrement pas mal de remboursement de prêts mais je pense que tes avions peuvent combler ça

En attendant il est possible de louer des avions (attention aux bugs...)
Bienvenue !